適切な設置 マフラーパッキン 最適な排気音低減、安定した背圧、そしてマフラーの長期耐久性を実現するには、適切なパッキング方法が不可欠です。新しい排気システムを製造する場合でも、既存の排気システムをメンテナンスする場合でも、適切なパッキング方法を採用することで、高温、振動、そして継続的なガス流下においてもマフラーが効率的に機能することを保証します。
このガイドでは、推奨される設置手順、主な安全上の考慮事項、メンテナンス間隔、およびプレミアム梱包材の使用方法について説明します。 BSTFLEX 自動車、オートバイ、産業用途における排気システムの耐用年数を延ばすのに役立ちます。
マフラーパッキンは、マフラー室内の断熱材および吸音材です。主な用途は以下のとおりです。
音波を吸収して排気音を低減
一貫した内部背圧を維持する
マフラーシェルを過度の熱から保護する
振動を最小限に抑え、内部の金属同士の接触を防止
不適切な取り付けやパッキンの劣化により、騒音レベルが上昇し、性能が低下し、マフラーが早期に故障する原因となります。
梱包を取り付ける前に、マフラー内部がきれいでカーボン堆積物がないことを確認してください。
手順
古い梱包材を完全に取り除きます
ひび割れや熱による損傷を検査する
内部のパイプと穴あきコアを清掃する
腐食を防ぐために水分を乾燥させる
表面がきれいであれば、新しいパッキングが最大限の効率で機能します。
適切な材料の選択は、排気温度、振動レベル、および用途の種類によって異なります。
グラスファイバーマフラーパッキング – 標準車両、中程度の暑さ
玄武岩繊維パッキング – 耐熱性が高く、吸音性も優れている
シリカ繊維パッキング – 高性能およびレース用途
セラミックファイバーパッキング – 極端な温度環境
ステンレススチールウール – 大型、高振動、またはディーゼル排気システム
BSTFLEX は、密度と厚さのオプションをカスタマイズできる、すべての主要な高温マフラーパッキング材料を提供しています。
穴あきチューブは排気流の主な経路であり、均等に巻く必要があります。
要点
梱包材を形が崩れない程度にしっかりと包みますが、圧縮しすぎないようにしてください。
安定した音響性能を得るためにファイバーを同じ方向に揃える
必要に応じて、ステンレス鋼線または高温テープを使用して材料を固定します。
このステップにより、一定の密度が確保され、エンジン作動中の吹き抜けが防止されます。
穴あきコアを巻き終えたら、マフラー本体内の残りのスペースを埋めます。
方法
小型バイクのマフラー用手充填
長い自動車用マフラーのロールアンドインサート方式
産業用または発電機用排気システム用の層状充填材
均一な密度を維持することでホットスポットを防ぎ、安定したノイズ低減を実現します。
梱包後:
マフラーシェルを組み立て直す
部品をしっかりと溶接またはクランプする
位置合わせ、振動ポイント、漏れの可能性のある箇所を確認します
適切に密閉されたマフラーは耐久性を高め、パッキングの損失を防ぎます。
マフラーパッキンは、あらゆる排気システムにおいて消耗部品です。その耐用年数は、温度、走行条件、材質によって異なります。
グラスファイバー – 6~12ヶ月ごと
玄武岩繊維 – 12~18ヶ月ごと
シリカとセラミック繊維 – 18ヶ月から2年
ステンレススチールウール – 耐久性の高いシステムでは数年間持続します
マフラーパッキンの交換が必要な兆候:
排気音が著しく増加
排気温度の上昇
ガタガタ音や振動音
パッキンの焼損によるマフラー重量の軽減
定期的な検査により、性能と安全性の両方が確保されます。
BSTFLEX は、長期信頼性を実現するよう設計された高温マフラーパッキング材料を提供します。
ファイバーの種類に応じて最大1200°Cの高温定格
均一な密度で安定した音響吸収を実現
連続熱サイクル下での低収縮
優れた振動耐性と耐ブローアウト性
マット、ロール、ロープ、またはカスタムカットピースで利用可能
当社の材料は、自動車の排気管、オートバイ、ATV、発電機、産業用エンジン、海洋用途に幅広く使用されています。
高品質のマフラー梱包材を必要とする製造工場、OEMメーカー、修理専門家向けに、 BSTFLEX 現代の高温排気システム向けに設計された信頼性の高いソリューションを提供します。