車のヒートシールドとは何ですか?

短い答え: あ 車のヒートシールド 熱源（排気、ターボ、触媒コンバータなど）と近くの部品の間に設置される保護バリアです。その役割は、特に熱伝達を低減することです。 放射熱 配線、ホース、プラスチックトリム、車体下部のパネル、さらにはキャビンの床などの部品を保護します。

車のヒートシールドとは何か（簡単な定義）

人々が尋ねるとき 「車のヒートシールドとは何ですか？」 ヒートシールドとは、排気システムの近くにある薄い金属または複合材のパネルのことを指します。工学用語では、ヒートシールドとは 熱障壁 設計目的:

• 放射熱を反射する 敏感な部分から離して
• 熱の吸収を減らす 近くのパネルやトリムに
• 表面温度の低下 プラスチック、配線、ホースを損傷する可能性がある
• 信頼性の向上 高温にさらされる部品を保護することにより

車のヒートシールドはどこにありますか?

あ 車のヒートシールド 通常は、高熱が脆弱な部品に近接する場所で発生します。一般的な発生場所は以下のとおりです。

• 排気マニホールド領域 （エンジンベイ）
• ターボチャージャーエリア （ターボヒートシールドは、パフォーマンスとOEM設計で一般的です）
• 触媒コンバーター および近くの車体下部の床パネル
• 排気管の配線 プラスチックパネル、燃料ライン、ブレーキライン、配線の近く
• 取水エリア （一部の車両では吸気ヒートシールドを使用して熱の吸収を抑えます）

熱源から熱を減らす必要がある場合（隣接する部品を遮蔽するだけでなく）、次の点を考慮してください。 排気断熱ソリューション 完全な熱計画の一部として。

ヒートシールドは何をするのですか?

ほとんどのヒートシールドは、 放射熱 放射熱は、高温の排気ガスに触れなくても感じる「熱」のようなものです。反射面と空気層を設けることで、近隣の部品への放射熱の伝達を大幅に低減できます。

気密性の高いパッケージングでは、エアギャップを維持できない場合、エンジニアはシールド構造と断熱構造を組み合わせることがあります。例えば、シールドは隣接する部品を保護し、排気断熱材は熱源で熱を低減します。

車のヒートシールドの種類

1) 打ち抜きまたは成形された金属ヒートシールド

これらは通常、クリップやファスナーで取り付けられた薄い金属パネルとして見られます。間隔を維持し、緩まない場合に効果的です。

2) 多層シールド（金属＋絶縁体）

単純な金属パネルでは不十分な高温領域、特にターボや触媒コンバーター周辺で使用されます。

3) 地域バリア材とテープ

狭い範囲を対象とする保護の場合、設置者は以下を使用できます。 遮熱テープとバリア 該当する場合。

4) 高温部付近のホースや配線用のスリーブ

リスクがライン（燃料、油圧、ケーブル、ハーネス）にある場合は、次のような専用スリーブを使用してください。 防火スリーブ保護 排気経路付近のホースや配線を保護するため。

ヒートシールドの不具合の症状（および確認すべき点）

• ガタガタという音 特にアイドリング時や加速時など、車の下
• 緩いシールド またはファスナー/クリップが欠落している
• 目に見える損傷 （ひび割れ、ひどい腐食、擦り傷）
• 熱痕 近くのトリム、配線、または車体下部のパネル

最も一般的な故障モードは機械的なものです。シールドが振動で緩み、ガタガタと音を立てたり擦れたりするようになります。通常、厚い材料を追加するよりも、取り付けポイントを修理し、間隔を回復させることが重要です。

ヒートシールドがなくても運転できますか?

多くの車両では、ヒートシールドの欠損により、付近の部品や車体下部への熱曝露が増加する可能性があります。その結果、プラスチック、ホース、配線の劣化が早まり、場合によっては車内床面の温度が上昇することもあります。燃料ラインや配線付近に熱による損傷の兆候や隙間の狭さが見られる場合は、速やかに対処してください。

RFQ準備チェックリスト（カスタム熱シールド用）

車両または機器プラットフォーム用の熱シールド ソリューションを開発している場合は、次の詳細情報を送信して、すぐに推奨事項を入手してください。

よくある質問

車のヒートシールドとは何ですか?

自動車のヒートシールドは、高温の部品（排気、ターボ、触媒コンバータ）と近くの部品の間に置かれるバリアで、熱伝達（特に放射熱）を減らし、配線、ホース、パネル、トリムを保護します。

車のヒートシールドは何に使用されますか?

これは、熱に弱い部品を熱暴露から保護し、熱の浸入を軽減し、高温の部品がプラスチック、配線、車体下部のパネルの近くにある狭いパッケージ領域での信頼性を向上させるために使用されます。

ヒートシールドがガタガタと音を立てるのはなぜですか?

ガタつきは、クリップやファスナーが緩んだり、腐食によって剛性が低下したり、シールドが振動時に他の部品に接触したりすることで発生することがほとんどです。しっかりとした取り付けと間隔を回復することで、通常は問題は解決します。

ヒートシールドはエンジンベイの温度を下げますか?

局所的な放射熱曝露を低減できます。大幅な温度低下を実現するために、エンジニアはシールドと排気側断熱材を組み合わせて熱源を下げることがよくあります。