the ターボ ブランケット熱シールドあなたのターボチャージャーによって生産された熱を隔離し、その熱が損傷したり、発火したりするのを防ぎます。プラスチックやゴムホースや電気配線などのエンジン室内に、エンジンベイやフードの表面などの塗装面内で。 また、局所的な高温の領域がエンジンを損傷するのを防止します。

ターボチャージャー内の排気ガスを保管するホット、 ターボチャージャー 効率性が向上しました。 あなたが知っているかもしれないので、より暑いガスはより広範なことです。 特定のサイズの含有されているシステム内では、より広範囲のガスがより大きな圧力が大きいほど、圧力が大きくなり、したがって封じ込めのガスの流れが大きい。 所与のエンジンRPMのためのこの増加した圧力と流速が、 ターボチャージャーの加速度の加速度インペラは同じターボチャージャーと比較して増加します。エンジンと同じRPMで、よりクーラー排気。 この ターボチャージャーのスプールアップ、およびより高い達成可能なレベルの上昇に相当します。 運転手が経験するもの毛布はより大きい 応答性 ターボチャージャーの速いスプールアップ より少ない意味 ターボ ラグとより線形の電源

あなたが知っているかもしれないので、エンジンの摂取量を空冷し続けることが非常に重要です。 この なぜ インタークーラズ ターボチャージャーとしばしば利用されます。 上記と同様に、よりクーラーAガスは（そのような吸入空気など）、密集している。 摂取空気をより密集しているほど、それはそれが含まれているより多くの酸素ユニット ボリューム。 酸素が多いほどエンジンに達すると、より多くの電力が得られます。 ターボチャージャーのホットサイド内に含まれている排気ガスの熱を保つターボチャージャーの涼しい側から離れてそして吸気経路、より多くの酸素ユニットボリュームはエンジンに達し、したがってより多くの電力。