EGRパイプシールド Wholesale、EGRパイプシールド価格、EGRパイプシールドサプライヤー

排気管にエンボス加工されたステンレス鋼のヒートシールドを使用する理由は何ですか? Apr 16,2025

特許取得済みのエンボス加工ステンレススチールヒートシールドで排気性能を革新当社の特許取得済みエンボス加工されたステンレススチール製のヒートシールド熱管理技術における画期的な革新であり、排気システムに比類のない保護性能と性能を提供するよう設計されています。従来のソリューションとは異なり、精密に設計されたエンボスパターンは、構造的完全性を維持しながら表面積を35%増加させ、優れた放熱性を実現します。エンボス加工ヒートシールドの有無による性能比較パラメータヒートシールド付きヒートシールドなし改善表面温度の低下 220℃ → 85℃ (-61%) 220℃以上を維持 61%涼しいコンポーネントの寿命 12万マイル以上 6万～8万マイル寿命+50% メンテナンス間隔 25,000マイルのサイクル 15,000マイルのサイクル 67%長くキャビンの熱伝達床板温度≤45°C 床...

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チタン製排気管ヒートラップ：技術仕様、性能、用途 May 06,2025

チタン製排気管ヒートラップから設計されています溶岩繊維このヒートラップは、火山岩本来の熱安定性と最先端の材料科学を融合させたものです。主な特性は以下のとおりです。極度の耐熱性 : 最高温度まで耐える 1,200℃（2,192°F）劣化することなく。超低熱伝導率 : 放射熱伝達を低減 50～60% 隣接するコンポーネントを保護し、エンジン効率を向上させます。柔軟性と耐久性 : 振動や摩耗下でも完全性を維持し、高ストレスのモータースポーツ環境に最適です。化学的不活性 : オイル、燃料、腐食性排気副産物に対して耐性があります。エコセーフコンプライアンス : 有毒物質排出ゼロ、 FIA、ISO 9001、RoHS規格。カスタマイズ可能な寸法コンパクトなストリートセットアップからレースグレードのシステムまで、多様なアプリケーションに合わせてカスタマイズされています。厚さ：...

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自己接着アルミヒートバリアテープはアルミヒートシールドテープです Jun 04,2025

自己接着アルミ熱遮断テープ : 重要なアプリケーション向けの高性能熱保護極端な温度を管理し、さまざまなコンポーネントの寿命と安全性を確保するには、効果的な熱シールドが不可欠です。自己接着アルミ熱遮断テープ様々な用途において、堅牢で汎用性の高い熱保護を提供するよう設計されています。燃料ライン、配線、その他複雑または不規則な形状の部品を扱う場合でも、この革新的なテープはお客様の厳しいニーズを満たすように設計されています。高度な機能と高品質な構造を備えたこの遮熱テープは、過度の熱から機器を保護し、性能を向上させ、寿命を延ばすための効率的で使いやすいソリューションを提供します。優れた熱反射性と断熱性この遮熱テープの優れた特徴の一つは、放射熱を反射する優れた能力です。アルミニウム織物、このテープは最大放射熱を反射することができます 2000°F（1093°C）そのため、自動車のエンジ...

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排気管ヒートラップ：パフォーマンスを最大化し、熱損失を最小化する Jun 08,2025

車両の性能向上、ボンネット下の温度管理、排気システムの効率向上に真剣に取り組むなら、排気管ヒートラップは必須のアップグレードです。レースカーの製作、バイクのカスタマイズ、あるいは高性能オフロード車のメンテナンスなど、適切な排気断熱ラップを使用することで、信頼性と性能を大幅に向上させることができます。このガイドでは、排気管ヒートラップとは何か、その仕組み、使用される素材、実際のメリット、そして活用のヒントをご紹介します。最後まで読んでいただければ、排気管ヒートラップが熱管理に不可欠な要素である理由と、ニーズに合った適切な製品の選び方をご理解いただけるでしょう。排気管ヒートラップとは何ですか？排気管ヒートラップ、別名排気熱テープまたは排気断熱ラップは、グラスファイバー、玄武岩、セラミックファイバーなどの耐熱材料で作られた断熱材です。排気マニホールド、ヘッダー、または配管を包...

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排気ホース用断熱スリーブ - 過酷な条件でも耐久性のある熱保護を実現 Jul 04,2025

BSTFLEXは自動車用途の高性能断熱材の製造を専門とし、幅広い製品を提供しています。排気ホース用断熱スリーブ極端な温度に耐え、摩耗に抵抗し、過酷な環境にさらされるホース、ケーブル、ラインの寿命を延ばすように設計されています。最高のパフォーマンスを実現する多様な素材オプション当社の排気ホース断熱スリーブは、多様な性能ニーズを満たすために複数の高温材料で提供されています。シリカスリーブ : 超高温用途向けに設計されたシリカファイバースリーブは、最高 1000°C (1832°F) までの優れた耐熱性を備えており、ターボチャージャー付き排気システムや産業用エンジンに最適です。ファイバーグラススリーブ : 一般的な熱保護のためのコスト効率の高いソリューションであるグラスファイバースリーブは、信頼性の高い断熱性と適度な耐摩耗性を備えながら、最大 540°C (1000°F) までの...

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溶岩縦樋ブランケットとは何ですか？なぜチタン縦樋ブランケットを使うのですか？ Aug 16,2025

溶岩（チタン）ダウンパイプブランケットあ溶岩縦樋ブランケット、またはチタンダウンパイプブランケットは、ターボダウンパイプと排気システム用に特別に設計された高性能断熱材です。粉砕された火山岩繊維から作られたこのブランケットは、非常に耐久性があり柔軟な生地に織り込まれており、極度の温度にも耐えることができます。連続耐熱性は 1,800°F（982°C）そして、その先にある最高の保護 2,500°F（1,371°C）厳しいパフォーマンス環境でも優れた断熱性を発揮します。ダウンパイプ内の排気熱を封じ込めて制御することで、ブランケットは排気ガスの速度を維持し、ターボチャージャーの効率を向上させ、ターボラグを低減します。同時に、ボンネット下の温度を大幅に下げ、配線、ホース、吸気システムなどの周辺部品を熱による損傷から保護します。従来のグラスファイバーラップとは異なり、チタン製ダウンパ...

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チタンダウンパイプブランケットの利点は何ですか? Sep 09,2025

チタンダウンパイプブランケット（ダウンパイプラップとも呼ばれる）は、主に次のような利点があります。熱管理。その利点の詳細な内訳は次のとおりです。 1. ボンネット下の温度低下（ヒートソーク低減）これは最もすぐに目に見えるメリットです。仕組み：ブランケットは、ダウンパイプとターボチャージャーによって発生する極度の熱 (多くの場合 1200°F+/650°C+) を封じ込めます。なぜ重要なのか: 焼けつくような高温のダウンパイプは巨大なラジエーターのように働き、エンジンベイ全体を暖めます。この上昇した周囲温度は、吸入空気を加熱します。（ヒートソーク）インタークーラーの効率を低下させ、センサー、配線、ホース、その他のプラスチック部品の劣化を早める可能性があります。ブランケットは熱を封じ込めることで、エンジンベイを大幅に冷却します。 2. ターボチャージャーの性能と寿命の向...

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ヘッダーマニホールドブランケットとは何ですか? Sep 29,2025

ヘッダーマニホールドブランケット : 精密エンジニアリングによるエンジンベイヒートのマスターパフォーマンス重視のドライビングというハイリスクな環境において、エンジンベイの温度管理は贅沢ではなく、必須事項です。ヘッダーマニホールドから発生する過剰な熱は、吸気温度の上昇によるパワーロス、繊細な電子部品の劣化促進、そして重要な配線、ブレーキライン、フルードリザーバーへの絶え間ない脅威といった、いわば静かなる敵です。ヘッダーマニホールド自体をラップするだけでは、エンジンベイ周辺のエコシステムを保護するには不十分な場合が多いのです。そこで、ターゲットを絞った戦略的な熱管理が重要になります。専門的に設計されたヘッダーマニホールドブランケットヘッダーから発生する強烈な放射熱から車両上部のエンジンルームを保護するために特別に設計された、洗練された遮熱シートです。これは単なるラップではありません。シ...

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粘着式ヒートシールドは何に使用されますか? Oct 22,2025

粘着式ヒートシールドの用途は粘着式ヒートシールド熱源自体と同じくらい多様で広範囲にわたります。高温耐性、簡単なカスタマイズ性、そして簡単な剥がして貼るだけの設置という独自の組み合わせにより、世界中の産業や家庭で欠かせないツールとなっています。その主な目的は、貴重な機器や構造物を過度の熱による損傷、コスト、そしてしばしば危険な影響から保護することです。自動車および輸送部門では自動車および輸送部門では、その用途は事実上無限です。自動車、トラック、オートバイのボンネットの下では、温度が急上昇し、敏感で高価な部品が危険にさらされる可能性があります。粘着式ヒートシールドは、エンジンの熱が乗員の足を焼いたり、車内の電子機器を損傷したりするのを防ぐために、ファイアウォールの内側に日常的に貼り付けられています。排気ヘッダーやターボチャージャーの近くを通る配線ハーネスや燃料ラインに巻き付けられ、プ...

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