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飽和グラスファイバースリーブとは何ですか? Sep 06,2024

飽和ファイバーグラススリーブは、ワイヤやケーブルの絶縁用に設計された特殊な編組スリーブで、優れた熱的および電気的保護を提供します。最大 600V の絶縁能力を備えており、回転機器のコイル絶縁などの不規則な形状の包装や、絶縁電線の熱保護に最適です。たとえば、熱源の近くに配置された PVC 被覆ワイヤを熱的にシールドできます。このスリーブは、でんぷん、油、その他の不純物を除去する熱処理プロセスを経て、よりクリーンな性能と信頼性を確保します。その熱特性は優れており、UL および NEMA によってグラスファイバー製品に許可されている最高の熱分類である UL 熱クラス S&C (240°C+) に分類されています。 750 °C の高温でも強度の半分を維持し、ガラスの融点 (1400 °C) まではある程度の保護を提供します。ほつれに耐えるように設計されたこのスリーブは、耐久性が向上し取り扱...

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排熱シールドを使用する理由 Sep 09,2024

排気熱シールドは、排気システムによって発生する極度の熱から車両の重要なコンポーネントを保護するために不可欠です。適切なシールドがないと、近くの部品が損傷する危険があり、パフォーマンスの問題や高額な修理につながる可能性があります。実際のアプリケーションとユーザーエクスペリエンスに裏付けられた排気熱シールドに投資する必要がある理由がここにあります。排気熱シールドを使用する主な理由: コンポーネントへの熱による損傷を防ぐ排気システムは 1000°F (540°C) を超える温度に達する可能性があり、配線、プラスチック、ゴムホースなどの近くのコンポーネントが劣化したり溶けたりする可能性があります。高品質の熱シールドはこれらの部品を過熱から保護し、寿命を延ばし、高価な交換を防ぎます。応用例: 自動車修復分野では、ある整備士は、熱シールドを設置することで、排気管に近接することによる重要なワイヤ...

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排気熱シールド
ヒートシールド

自動車の排熱シールド材とは何ですか？ Sep 13,2024

自動車排気熱シールド材は、排気システムから発生する高熱からコンポーネントを保護するように設計されています。これらの材料は、エンジンコンパートメント、客室、または燃料ライン、ブレーキライン、電子機器などの敏感な車両部品などの近くの領域への熱の放射を防ぎます。車の排気熱シールドに使用される一般的な材料には次のものがあります。アルミナイズドファイバーグラス: 熱反射のためのアルミニウムと耐熱性のためのグラスファイバーを組み合わせた複合材料で、高温に対する効果的な保護を提供します。ステンレス鋼: 排気熱から長期にわたって保護する、耐久性のある剛性の高いシールドによく使用されます。セラミックコーティング: 極端な温度に耐える熱バリアを形成するために排気部品に使用されます。バサルトファイバー：高温に耐え、断熱性に優れた天然の火山岩繊維。シリカファイバー: 高い耐熱性で知られており、通常、...

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排気管ヒートラップでパフォーマンスと寿命を最大化 Sep 16,2024

排気管ヒートラップがないと、排気管は高温にさらされ、性能と安全性の両方に多くの潜在的な問題が発生する可能性があります。包まれていないパイプから排気熱が放射され、エンジンルームや周囲のコンポーネントが過熱する可能性があります。時間が経つにつれて、この過剰な熱により、ホース、配線、センサーなどの近くの部品が劣化したり、早期に故障したりする可能性があります。レーシング車両や大型車両などの高性能用途では、排気パイプが巻きついていないと、排気流効率の低下によるパワー損失が発生する可能性さえあります。例はモータースポーツで見られます。レースチームは排気管ヒートラップを取り付けた後に大幅な温度低下を発見しました。排気システムについて。ラップは排気管内の熱を閉じ込めることにより、排気掃気と全体的なエンジン効率を向上させます。これにより馬力が向上し、重要なエンジン部品が熱による損傷を受けるのを防ぎます。あ...

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アルミニウムラミネートグラスファイバー編組スリーブ: 重要な用途向けの優れた熱および摩耗保護 Sep 28,2024

アルミニウムラミネートグラスファイバー編組スリーブは、高温で摩耗性の高い環境でホース、ケーブル、ラインを保護するように設計された高度な熱保護ソリューションです。アルミニウムの熱反射特性と編組グラスファイバーの耐久性と柔軟性を組み合わせることで、このスリーブは幅広い産業および自動車用途に優れた断熱性と保護性を提供します。主な機能と利点１．熱抵抗を強化するための 2 層構造スリーブは、保護されたコンポーネントからの放射熱を反射するアルミニウムラミネート素材の堅牢な外層で構成されています。内層はしっかりと編組されたグラスファイバーで構成されており、優れた断熱性と耐久性を備えています。この二層設計は最大 550 °C (1022 °F) の温度に耐えることができるため、排気システム、ターボチャージャー、エンジンマニホールドの近くなどの極度の高温条件での使用に最適です。２．摩耗や機械...

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