高温保護製品ニュースから BSTFlex .. Ningguo BST 熱製品有限公司

Jul 05, 2022 スタビライザーブッシングテフロンチューブの容量
スタビライザーブッシングテフロンチューブはテフロン（PTFE）繊維とポリエステル綿繊維で織られています。ゴムまたはウレタンブッシングに組み込まれたブッシングライナーは、騒音、振動、および不快感を実質的に排�
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Jul 03, 2022 防火スリーブとは何ですか？なぜそれを使用するのですか？
防火スリーブとは何ですか？防火スリーブは管状のスリーブで、耐火性の素材であるシリコーンゴムとグラスファイバーでできています。このファイアスリーブは、ワイヤー、ケーブル、ホースを火災や熱による損傷から保護するように設計されています。なぜ防火スリーブを使用するのですか？防火スリーブは、火災による損傷からの保護を提供します。ワイヤー、ケーブル、ホースはすべて、熱にさらされると故障する可能性があります。近くの火からの熱がワイヤーやケーブルのジャケットを通して燃え、導体に損傷を与える可能性があります。防火スリーブは、熱に耐えるように特別に設計されています。自動車や飛行機、機械に関係なく、...
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May 26, 2022 油圧ホーススリーブの究極のガイド
BSTFLEXはいくつかを提供します油圧ホーススリーブ摩耗やその他の要因による外部の損傷からホースを保護するため. 油圧ホース市場で販売されている各種油圧ホーススリーブ,をご紹介します.。人気商品をご紹介します.。ファイヤースリーブホースガード ,ホース,チューブ,パイプ,配線とケーブルを高温または溶融飛沫から保護します. ベルクロ付きパイロジャケットシリコンスリーブ ,高温保護のためのフックとループクロージャー付きの耐火スリーブ. ファイアスリーブテープ ,ファイアスリーブの端にあるシリコーンゴムの絶縁およびシーリングラップ. ガラス繊維ホースプロテクタースリーブ ,経済的な高温保護材...
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Apr 22, 2022 なぜ私たちは車に車のファイヤーブランケットを使う必要があるのですか
なぜ使用する必要があるのか車両用車用ファイヤーブランケット？車両用の車のファイヤーブランケットとは何ですか？車のファイヤーブランケットは、グラスファイバーまたはシリカ繊維で作られた耐火性の毛布です.。毛布を車に広げてから数秒以内に火と煙が遮断されます.ホテル,フェリー,ショッピングセンター,病院やその他の多くの人命が危険にさらされている公共エリアに理想的なソリューション.毎年世界には非常に多くの車の火があります.火と煙を即座に完全に隔離するために少なくとも20分間毛布を置いたままにします.車に車の火の毛布を使用して火をすぐに隔離し煙を遮断します.必要に応じて,上に別の毛布を追加します....
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Apr 06, 2022 ホース用ファイヤースリーブとは
ホース用ファイヤースリーブファイアスリーブ,高温ホーススリーブまたは耐火スリーブ.とも呼ばれます。シリコーンゴムでコーティングされたグラスファイバースリーブです.ファイアスリーブは、ホースやケーブルアセンブリを炎や溶融金属の飛沫から保護するために一般的に使用されます. bstflexはファイヤースリーブの大手メーカーです. 経済的なファイヤースリーブは、製鉄所や冶金用途で最もよく使用されます.。ガラス繊維内部の産業用防火スリーブは、熱洗浄された後,、製鉄所や冶金用途でも使用されます.。テクスチャード加工されたグラスファイバーファイヤースリーブ他のファイアスリーブよりも厚いグラスファイバ...
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Mar 22, 2022 ナイロンテキスタイルホースプロテクターがMSHAテストを行います
ナイロンテキスタイルホースプロテクター別名ナイロンホーススリーブ ,ナイロン6繊維で作られています. bstflexは、ホースとケーブルのプロテクターとしてそれを管状のスリーブに織り込みました. 私たちが提供できるサ�
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Mar 08, 2022 マフラー熱シールド
マフラー熱シールドマフラーアーマー,とも呼ばれ、1 , 800°Fの連続熱,に耐える特殊な遮熱材で作られているため、マフラーからの輻射熱を最大70％削減できます.。当社のマフラー熱シールド材は、ステンレス鋼のロッキン�
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Mar 02, 2022 防火スリーブプロテクター証明書ENISO 11925-2
ファイヤースリーブプロテクターは当社の主力製品です,シリコーンゴムとグラスファイバーで作られています.また、ロゴ印刷用の特別な機械を追加しています. 耐火スリーブは、ホースパイプチューブを高温環境から保護�
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Dec 14, 2021 防火スリーブプロテクター証明書DIN54837 / 5510-2鉄道部品の火災試験
DIN 5510-2鉄道部品の火災試験－標準 din5510-2：鉄道車両の予防防火;パート2：材料と部品の火災挙動と火災の副作用,分類,要件と試験方法. din5510-2鉄道部品の火災試験－はじめに din 5510-2は、燃焼挙動,煙密度,落下挙動および有毒物質によって、鉄道車両の材料および構造の火災分類を決定します。 din5510-2鉄道コンポーネントへの火災試験-製品範囲 din 5510-2は、EBO , ESBO , bostrabで定義されているすべての電車,鉄道車両,メトロに使用できます。 bstflexファイアスリーブには他の証明書もあります,詳細についてはお問い合わせく...
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Nov 15, 2021 ターボパフォーマンスエンジン部品に関するFAQ
Q：ターボチャージャーに必要なターボブランケットのサイズを決定するにはどうすればよいですか？ A：ターボブランケットのサイズの選択は、ターボチャージャーの「ホットサイド」（排気供給インペラーを収容する）のケーシングの外径に基づいて行う必要があります.したがって、上の図で説明されているように、ターボチャージャーの高温側の直径を調べるか手動で測定して、適切なサイズのターボブランケットを購入する必要があります.当社のターボブランケットは、変更を加えることなく、外部ウェイストゲートを備えたターボチャージャーに完全に適合するように調整されています.ただし、ターボチャージャーに内部ウェイストゲートがある場...
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Oct 23, 2021 BSTFLEXは、ファイヤースリーブ用にさらに2つの新しい生産ラインを追加します
BSTFLEXは、ホットセルサイズのファイヤースリーブ生産ラインをさらに2つ追加します. 当社の高温ホーススリーブファイアスリーブは、ROHS、REACH、および5510-2の証明書に合格しています. ID4mmから150mmまでのサイズ. 10mmから350mmまでのベルクロ耐火スリーブサイズ. 標準色は赤、売れ筋サイズは青、銀、青です. reuqestのカスタムロゴ、私たちはあなたのロゴを袖に置くことができるので、誰もがそれを見ることができます. リクエストに応じて50mまたは100mのような長さのブランクを、特別パッケージで提供します. また、すぐに発送できるように、売れ筋サイズのファイ...
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Aug 02, 2021 ブラックチタンエキゾーストヒートラップを試験生産中
試作段階のブラックチタンエキゾーストヒートラップ.できるだけ早く正式に生産したいと思っています. 製品情報 -ブラックカーボンファイバールック -より柔軟で、しっかりと固定します -フード下の温度を下げる -多くの�
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