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    難燃性シリコーングラスファイバースリーブとは何ですか?またサイズ範囲は何ですか? Jul 23,2024
    難燃性シリコーングラスファイバースリーブは、高温難燃性シリコーンゴムでコーティングされた編組グラスファイバー製の保護チューブです。このスリーブは、ワイヤー、ケーブル、ホースを極端な温度、炎、その他の過酷な条件から保護するために使用されます。優れた断熱性を備え、電気絶縁と機械的保護を提供しながら高熱に耐えることができます。 主な特徴: 高温耐性: 通常、短時間であれば高温にさらされても、連続的に最大 200 °C (392 °F) の温度に耐えることができます。 難燃性:シリコンコーティングは自己消火し、炎の拡大を防ぐように設計されています。 電気絶縁: 優れた絶縁耐力を提供し、ワイヤやケーブルを電気的障害から保護します。 耐薬品性:油、溶剤、その他の化学薬品に対して耐性があります。 機械的保護:グラスファイバー編組は耐摩耗性と耐久性を提供します。 サイズ範囲: 難燃性シリコーングラスファイ...
  • チタンターボヒートシールドブランケットとは?
    チタンターボヒートシールドブランケットとは? Aug 06,2024
    チタン ターボ ヒート シールド ブランケット は、ターボ ラグを軽減し、ターボチャージャーによって生成される強烈な熱からさまざまなエンジン コンポーネントを保護するように設計された高性能遮熱層です。粉砕された火山岩から作られた特殊な繊維素材で作られたこの遮熱板は、最大 1800°F の直接熱と最大 2500°F の放射熱に耐えることができます。カーボンファイバーの外観は、洗練された外観を加えるだけでなく、シールドの機能性も高めます。 特徴: 高い耐熱性:極端な温度に耐えることができ、周囲のコンポーネントや塗装面を熱から保護します。 パフォーマンスの向上:タービン内の熱をより多く保持し、フード下の温度を下げることで、吸気温度の低下に役立ち、馬力が向上する可能性があります。 耐久性:他の多くのターボブランケットよりも強力で耐久性があり、追加の保護のために高温定格シリカ断熱パッドが含まれていま...
  • ヘッダーマニホールドブランケットの目的は何ですか? Aug 13,2024
    ヘッダーマニホールドブランケットの理解: 目的、性能、および用途 ヘッダーマニホールドブランケットの紹介 ヘッダーマニホールドブランケットは、エンジンやその他の機械のマニホールドまたはヘッダーの周りを覆うように設計された断熱カバーです。これらのブランケットは、さまざまな用途で熱を管理し、効率を改善し、パフォーマンスを向上させるために不可欠です。その主な機能は、排気ガスによって発生する熱を断熱して封じ込めることで、他のコンポーネントを保護し、システム全体の機能を最適化することです。 主な機能と性能 断熱: ヘッダー マニホールド ブランケットは、通常華氏 1,000 度から 1,800 度の範囲の高温に耐え、断熱するように設計されています。この断熱材はマニホールド内の熱を保持するのに役立ち、排気の流れを改善し、ターボラグを低減することで、エンジンのパフォーマンスの向上につながります。 コンポ...
  • ヘッダー遮熱ブランケットとは何ですか?
    ヘッダー遮熱ブランケットとは何ですか? Aug 17,2024
    ヘッダー遮熱ブランケットは、排気ヘッダーを保護し、車両のパフォーマンスを向上させるように設計された高度な熱管理ソリューションです。この必須の自動車アクセサリは、極端な温度に耐えるように作られており、エンジン動作中に発生する高熱から排気ヘッダーを効果的に断熱します。ヘッダー遮熱ブランケットは、ボンネット内の温度を下げることで、エンジン効率を維持し、周囲のコンポーネントの寿命を延ばします。 主な機能と利点 1.優れた耐熱性: 最大 1,800°F の連続温度と 2,200°F の断続的な温度に耐えるように設計されたヘッダー遮熱ブランケットは、高品質の耐熱素材で作られています。この弾力性により、ブランケットは効果を低下させたり失ったりすることなく、排気ガスによって生成される高熱に対処できることが保証されます。 2.効果的な温度低下:ブランケットは排気ヘッダーを断熱することで、ボンネット内の温度を...
  • 排気断熱ブランケットはどのような役割を果たしますか?
    排気断熱ブランケットはどのような役割を果たしますか? Aug 19,2024
    排気断熱ブランケットは、排気システムによって発生する熱を管理および軽減するために設計された特殊な素材です。排気管やコンポーネントを包み込み、熱放射を大幅に低減し、周囲の部品への熱伝達を防ぎます。この断熱は、最適な動作温度を維持し、安全性を高め、システム全体の効率を向上させるために非常に重要です。 排気断熱ブランケットは多用途であり、さまざまな業界で応用されています。 機関車: 繊細なコンポーネントを保護し、エンジン部品の寿命を延ばします。 Marine: 機器を極端な温度から保護し、搭載システムへの熱による損傷を防ぎます。 採掘: 過酷な環境で熱保護を提供し、機器の信頼性を向上させます。 高速道路車両: エンジン ベイの温度を下げ、車両のパフォーマンスと安全性を向上させます。 発電: エネルギー生産施設の効果的な熱管理を確保し、効率と安全性を最適化します。 熱を効果的に管理することで、排気...
  • ファイヤースリーブに関するすべて
    ファイヤースリーブに関するすべて Aug 28,2024
    ファイアスリーブとは何ですか? 防火スリーブは、ホース、ケーブル、ワイヤーを極度の熱、炎、その他の過酷な環境条件から保護するために設計された保護カバーです。耐高温性を備えた素材で作られた防火スリーブは、高熱や炎にさらされることが一般的な産業、自動車、航空宇宙用途に不可欠です。 防火スリーブのサイズ 防火スリーブには、さまざまな用途に対応できるさまざまなサイズがあります。 内径 (ID): 通常は 1/8 インチから 4 インチの範囲で、さまざまなホースやケーブルの周囲にぴったりとフィットします。 壁の厚さ:必要な保護レベルに応じて、1/16 インチから 1/4 インチまで変化します。 ファイヤースリーブの色 防火スリーブは次のような複数の色でご利用いただけます。 ブラック: 最も一般的な色で、標準的な用途によく使用されます。 赤: 視認性の高い用途に使用されます。 オレンジ:緊急時の視認性...
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    ホース保護防火スリーブのサイズはどれくらいですか? Aug 31,2024
    工業用ホースとケーブルの保護に関しては、ホース保護防火スリーブ が不可欠なツールです。極端な温度や過酷な環境条件から保護するように設計されたこの堅牢な保護スリーブは、要求の厳しい用途でもホースとケーブルの寿命と性能を保証します。 編組ホース保護防火スリーブ 編組ホース保護防火スリーブは、高品質のグラスファイバー糸を高密度で柔軟なスリーブに編んで作られています。この構造は、熱、摩耗、機械的ストレスに対する優れた耐性を備えているため、耐久性と信頼性が重要な用途に最適です。編組構造により柔軟性も確保され、保護を損なうことなくスリーブがホースやケーブルの曲がりや曲線に簡単に対応できるようになります。 幅広いサイズが用意されている編組ホース保護防火スリーブは、直径 4 mm ~ 150 mm のホースとケーブルを包括的に保護します。この広範なサイズ範囲により、油圧ホース、燃料ライン、電気ケーブルの保...
  • 排気断熱ブランケット: 車両の性能を保護します
    排気断熱ブランケット: 車両の性能を保護します Sep 14,2024
    排気断熱ブランケットは、商用トラックから高性能レーシングカーに至るまで、さまざまな業界の車両の効率と安全性を高める上で重要なコンポーネントです。これらのブランケットは排気システムを断熱することで重要な利点をもたらし、車両コンポーネントの全体的なパフォーマンス、安全性、寿命の向上につながります。 熱の封じ込めとパフォーマンスの向上: 排気システムは非常に高温に達する可能性があり、多くの場合 1000°F (538°C) を超えます。断熱ブランケットはこの熱を排気システム内に閉じ込め、排気ガスがより効率的に流れるようにします。これによりエンジンのパフォーマンスが向上し、燃費が向上し、排出ガスが削減されます。また、熱が閉じ込められることで、車両の他の重要なコンポーネントへの過剰な熱の浸入が防止され、過熱のリスクが軽減されます。 保護と安全: これらのブランケットは、排気管やマニホールドの高温の表...
  • エキゾーストマニホールドブランケットを使用するとどのようなメリットがありますか?
    エキゾーストマニホールドブランケットを使用するとどのようなメリットがありますか? Sep 19,2024
    排気マニホールド ブランケットを使用すると、特に高性能車両や産業機器において、パフォーマンスと保護に大きな利点が得られます。以下は、実際のアプリケーションでどのように動作するかの例です。 実際の応用例 1: ターボチャージャー付きパフォーマンス カー 大幅に改造されたターボチャージャー付きパフォーマンス カーに、オーナーはターボ効率を向上させるためにエキゾースト マニホールド ブランケットを取り付けました。ターボチャージャーは、高温の排気ガスを利用してタービンを回転させ、過給圧を生成します。ブランケットを使用することにより、排気ガスはより多くの熱を保持し、より高い速度を維持し、ターボラグを軽減し、スロットル応答を改善しました。オーナーはまた、ボンネット内の温度が大幅に低下し、長時間のサーキットセッション中に配線やホースなどの近くのコンポーネントへの熱による損傷が防止されたことにも気づきまし...
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