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排気バッフルウールパッキンとは何ですか？ Nov 16,2024

排気バッフルウールパッキンとは、自動車、オートバイ、その他の機械の排気システムの内部に使用される材料の一種を指します。通常、グラスファイバー、セラミック、またはステンレス鋼の繊維で作られており、音を減衰させ、排気バッフル (マフラーまたは排気管の内部構造) 内の排気ガスの流れを制御するために使用されます。それが何であるか、そしてその用途のより詳細な内訳は次のとおりです。排気バッフルウールパッキンとは何ですか？排気バッフルウールパッキンは、マフラーまたは排気管、特にバッフルの内部空洞を満たすように設計された特殊な材料です。バッフルは、排気ガスの方向を変えて騒音を低減し、流れを調整するマフラーの内部隔壁です。ウールまたは梱包材は、次の目的でバッフル内に配置されます。音を吸収する：ウールが消音材の役割を果たします。排気ガスが通過する際、ウールは音波を分割して騒音を低減します。排気ガス流量...

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排気パッキンウールとは何ですか? Dec 04,2024

排気パッキンウールは、排気断熱材またはマフラーパッキンとも呼ばれ、自動車および産業用排気システムに使用される材料です。通常、グラスファイバーやミネラルウールなどの耐熱性と断熱性のある素材で製造されています。排気パッキンウールの主な目的は、騒音を低減し、排気ガスの温度を制御することです。マフラーや排気システムの内部では、エンジンの排気によって発生する音波を吸収して消音するバリアを形成するために、梱包材が層になっているか、きつく詰められています。これは、車両または機械から発せられる全体的な騒音レベルを低減するのに役立ちます。排気パッキンウールは、騒音低減特性に加えて、排気システムによって生成される高温に対処する断熱材としても機能します。排気管内の熱を維持し、周囲のコンポーネントや表面への過剰な熱の放射を防ぎます。これにより、敏感な部品を熱による損傷から保護し、排気システムの最適なパフォーマ...

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マフラー詰め替え用ステンレスウール Dec 08,2024

ステンレスウールは、最も一般的な素材ではありませんが、マフラーの詰め替えに使用できます。マフラーは通常、効果的な消音、耐熱性、寿命を実現するため、グラスファイバーまたはセラミックの梱包材で再梱包されます。ただし、特定の状況、特により耐久性のある材料または高耐熱性の材料が必要な場合には、ステンレススチールウールが代替品になる可能性があります。マフラーの再梱包にステンレスウールを使用する利点: 耐久性: ステンレススチールウールは非常に耐久性があり、壊れることなく高温に耐えることができるため、極端な条件が一般的な高性能またはレース用途に適しています。耐熱性：ステンレスは耐熱性に優れており、高温になるマフラー用途に最適です。強度: グラスファイバーとは異なり、ステンレススチールウールは時間の経過とともに圧縮または劣化しないため、長持ちし、断熱特性を維持できます。流量の増加: ステンレスス...

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排気のマフラーパッキン Dec 26,2024

排気システムのマフラーパッキンは、マフラーを流れる排気ガスによって発生する音を吸収し、騒音を低減するために使用される材料です。通常、ガラス繊維、ステンレススチールウール、セラミックファイバーなどの繊維材料の組み合わせで構成され、高温に耐えるように設計されています。パッキンは、マフラー内部の多孔チューブの周囲に配置され、パッキン材料を通して音エネルギーを散逸させることにより、エンジンによって発生する騒音を低減するのに役立ちます。マフラーパッキンの役割は、いくつかの重要なポイントに分類できます。騒音の低減: マフラーパッキンは、排気ガスによって発生する音波を吸収するのに役立ちます。排気システム全体の騒音レベルが低減され、車両がより静かになります。耐熱性: パッキング材料は、排気システムで一般的な高温に耐える必要があります。このような極端な条件に耐えられるため、グラスファイバーやセラミック...

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エキゾーストサイレンサーパッキンとは何ですか？なぜそれを使うのでしょうか？ Jan 02,2025

排気消音器パッキンは、排気消音器の内部に使用され、エンジンの排気ガスにより発生する音を吸収し、騒音を低減する材料です。通常、セラミックファイバー、グラスウール、ステンレススチールメッシュなどの繊維材料の組み合わせで構成されており、排気ガスがサイレンサーやマフラーを通過するときに発生する音波を減衰させるように設計されています。エキゾーストサイレンサーパッキンを使用する理由騒音の低減: 排気サイレンサーパッキンの主な機能は、排気システムから放出される騒音を低減することです。音波と振動を吸収することにより、エンジンによって生成される全体的な騒音レベルが低下し、車両や機械がより静かになります。エンジン性能の向上: 一部のタイプの排気パッキンは、最適な空気流の維持にも役立ち、背圧を低減してエンジン性能を向上させることができます。これにより、排気ガスがより効率的に排出され、エンジン効率と出力が向...

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排気梱包枕の重要な機能 Feb 19,2025

排気梱包枕幅広い産業の排気システムに並外れた熱断熱と健全な減衰を提供するように設計されています。高品質で耐熱性の材料で作られたこれらの梱包枕は、排気システムを熱損傷から効果的に保護し、騒音レベルを低下させ、安全で効率的な動作を確保します。主な機能：優れた熱断熱：排気梱包枕は、優れた熱断熱を提供し、熱伝達を最小限に抑え、周囲の成分を保護する高度な熱耐性材料で作られています。優れたノイズの減衰：高密度の梱包材は、排気システムからノイズを吸収して減衰させ、音レベルを低下させ、騒音規制の順守を確保するのに役立ちます。耐久性があり、長持ちします：極端な温度や過酷な状態に耐えるように設計されたこれらの枕は、長期にわたる保護を提供し、頻繁な交換の必要性を減らします。柔軟でインストールが簡単です：枕は柔軟であるため、さまざまな排気構成に簡単に取り付けて適応できるため、さまざまなシステムにぴった...

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グラスファイバーマフラーパッキング Mar 28,2025

グラスファイバーマフラーパッキング（別名マフラーパッキングウールまたはマフラーパッキングマット）は、耐熱性ガラス繊維を原料とした特殊な断熱・遮音材です。マフラーや排気システムの内部に敷設することで、騒音を低減し、熱をコントロールします。主な機能ノイズ低減：排気ガスによって発生する音波を吸収・遮断し、デシベルレベルを大幅に下げます。マフラー室内の「残響」やエコーを防止します。耐熱性：劣化することなく極端な温度 (通常、最高 1,200°F / 650°C) に耐えます。熱バリアとして機能し、マフラーシェルを過度の熱から保護します。ガスフロー最適化：高性能排気システムで適切な背圧を維持し、エンジン効率を最適化します。の種類グラスファイバーマフラーパッキング梱包用ウール：穴あき内部パイプに巻き付けるための緩い繊維ストランド。高密度パッキングを必要とす...

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マフラーパッキングキットを使用する理由は何ですか? Mar 31,2025

あマフラーパッキングキットマフラーまたは排気システム内のパッキング材を交換または修復するために使用されます。マフラーパッキングの主な機能は、システム内を流れる排気ガスによって発生する騒音レベルを低減することです。マフラーパッキングキットが使用される理由はいくつかあります。ノイズ低減: マフラー内部のパッキング材は、排気ガスから発生する音波の一部を吸収し、騒音レベルを低減します。パッキング材は経年劣化や摩耗により、騒音レベルが上昇することがあります。マフラーパッキングキットに交換することで、マフラーの消音機能を回復させることができます。規制遵守: 多くの国では車両の騒音規制が設けられており、許容騒音レベルを超えると罰金や罰則が科せられる可能性があります。マフラーパッキングキットを使用することで、車両が必要な騒音基準を満たし、現地の規制にも適合していることを確認できます。パフォーマ...

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排気管にエンボス加工されたステンレス鋼のヒートシールドを使用する理由は何ですか? Apr 16,2025

特許取得済みのエンボス加工ステンレススチールヒートシールドで排気性能を革新当社の特許取得済みエンボス加工されたステンレススチール製のヒートシールド熱管理技術における画期的な革新であり、排気システムに比類のない保護性能と性能を提供するよう設計されています。従来のソリューションとは異なり、精密に設計されたエンボスパターンは、構造的完全性を維持しながら表面積を35%増加させ、優れた放熱性を実現します。エンボス加工ヒートシールドの有無による性能比較パラメータヒートシールド付きヒートシールドなし改善表面温度の低下 220℃ → 85℃ (-61%) 220℃以上を維持 61%涼しいコンポーネントの寿命 12万マイル以上 6万～8万マイル寿命+50% メンテナンス間隔 25,000マイルのサイクル 15,000マイルのサイクル 67%長くキャビンの熱伝達床板温度≤45°C 床...

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