シリコン排気スリーブ Wholesale、シリコン排気スリーブ価格、シリコン排気スリーブサプライヤー

シリコン製防火スリーブ – ホースの究極の耐熱・防火対策 Mar 26,2025

極限状況でも妥協のない保護そのシリコン製防火スリーブ、または耐火スリーブは、提供するように設計されています優れた断熱性と耐火性高温環境で稼働するホース、ケーブル、ライン用。高純度のグラスファイバーコアプレミアムグレードでコーティングされたシリコンゴムこのスリーブは、極度の熱、炎への曝露、溶融金属の飛散、機械的摩耗。主な機能とパフォーマンス ✔ 耐高温性 – 継続的な暴露に耐える最高260℃（500°F）そして短期的な爆発最高1090℃（2000°F）炎との接触から。 ✔ 炎および溶融飛沫からの保護 – 直火、溶融金属の飛散、溶接火花から効果的に保護し、操作上の安全性を確保します。 ✔ 耐久性と耐候性 – シリコンコーティングは化学薬品、油、水、紫外線に対する優れた耐性重要なコンポーネントの耐用年数を延ばします。 ✔ 柔軟で簡単に設置可能 - その高...

タグ :

排気断熱ブランケットに最適な素材は何ですか? Apr 01,2025

最高の素材排気断熱ブランケット具体的な用途（例：自動車、産業、船舶）、温度要件、耐久性のニーズ、予算によって異なります。以下は、排気断熱ブランケットに使用される最も効果的な材料と、それぞれの長所と短所です。 1. シリカ繊維（高温セラミック繊維）最高温度：まで 2,200°F（1,200°C）。長所：耐熱性、断熱性に優れています。軽量かつ柔軟性があり、複雑な形状にも適合します。熱伝導率が低く、熱を効果的に保持します。短所：剥がれたセラミック繊維は吸入すると健康リスクをもたらす可能性があるため、繊維の脱落を防ぐためにカプセル化（シリコンコーティングなど）が必要です。他の代替品に比べて耐摩耗性が低い。最適な用途 : 高性能自動車システム、ターボチャージャー、産業用排気装置。 2. 玄武岩繊維（火山岩繊維）最高温度：まで 1,800°F（1,000°C）。...

タグ :

シリコンコーティングされたグラスファイバーチューブは何に使用されますか? Apr 04,2025

シリコンコーティングされたグラスファイバーチューブグラスファイバーの強度と耐熱性と、シリコンの柔軟性と耐久性を兼ね備えた多用途素材です。その独自の特性により、様々な業界の幅広い用途に適しています。主な用途の概要は以下のとおりです。 1. 電気絶縁高温環境 : モーター、変圧器、発電機内のワイヤー、ケーブル、コンポーネントを熱や電気アークから保護します。誘電体保護 : 航空宇宙および自動車の電気システムで、絶縁強度を利用して短絡を防止するために使用されます。 2. 熱管理熱シールド自動車や航空宇宙の用途では、排気システム、エンジン室、ジェットエンジン部品を断熱します。産業用暖房システム : 発熱体、炉、ボイラーを断熱し、高温環境で熱電対やセンサーを保護します。 3. 機械的保護フレキシブルスリーブ : ロボットや機械のホース、ケーブル、油圧ラインを摩耗、切断、損耗から保護します...

タグ :

排気管に排気熱ラップを使用する理由は何ですか? Apr 14,2025

排気熱ラップ高度な熱保護が必要な車両にとって、これは重要なソリューションです。排気システムからの熱損失を低減し、排気ガス速度を高めることで性能を向上させ、周囲の部品を熱による損傷から保護します。このラップは、モータースポーツ、高性能車両、そして熱に対するさらなる保護が必要なストリートカーにも広く使用されています。ここでは、5種類の車両を紹介します。排気熱ラップ使用できます: スポーツカー（例：シボレーコルベット） : ヒートラップにより排気効率が向上し、高速走行時や激しいパフォーマンス時にエンジンが最高のパフォーマンスを発揮できるようになります。オートバイ（例：ヤマハ YZF-R1）オートバイの排気システムは高温にさらされるため、ラッピングすることで熱の浸入を防ぎ、ライダーとコンポーネントを保護します。オフロード車（例：ジープ・ラングラー） : オフロード愛好家にとって、排...

タグ :

チタン製排気管ヒートラップ：技術仕様、性能、用途 May 06,2025

チタン製排気管ヒートラップから設計されています溶岩繊維このヒートラップは、火山岩本来の熱安定性と最先端の材料科学を融合させたものです。主な特性は以下のとおりです。極度の耐熱性 : 最高温度まで耐える 1,200℃（2,192°F）劣化することなく。超低熱伝導率 : 放射熱伝達を低減 50～60% 隣接するコンポーネントを保護し、エンジン効率を向上させます。柔軟性と耐久性 : 振動や摩耗下でも完全性を維持し、高ストレスのモータースポーツ環境に最適です。化学的不活性 : オイル、燃料、腐食性排気副産物に対して耐性があります。エコセーフコンプライアンス : 有毒物質排出ゼロ、 FIA、ISO 9001、RoHS規格。カスタマイズ可能な寸法コンパクトなストリートセットアップからレースグレードのシステムまで、多様なアプリケーションに合わせてカスタマイズされています。厚さ：...

タグ :

BSTFLEXのBasalt Sleeveソリューション：過酷な環境でも優れた熱保護を実現 May 09,2025

BSTFLEXは、過酷な熱条件下で重要な部品を保護するために設計された高度な玄武岩スリーブソリューションを専門としています。高性能玄武岩繊維から設計された当社のスリーブは、比類のない耐熱性、耐久性、難燃性を備えており、信頼性と安全性が不可欠な業界に最適です。製品概要ニットバサルトスリーブ壁の厚さ : 約2mm(片面)。特徴柔軟性、軽量性、設置の容易さを兼ね備えています。中程度の耐摩耗性と1,000℃までの一貫した熱遮蔽が求められる用途に最適です。アプリケーション自動車分野の排気システム、ターボチャージャーホース、エンジンベイ配線、航空宇宙油圧ラインの熱管理。編み込み玄武岩スリーブ壁の厚さ : カスタマイズ可能 (1 mm、1.5 mm、2 mm、3 mm)。特徴高密度編組構造により機械的強度が向上し、極度の熱 (最大 1,200°C)、火花、溶融スプラッタに対する優れ...

タグ :

排気マフラーパッキン - 高性能吸音・耐熱性 May 17,2025

私たちの排気マフラーパッキン優れた吸音性、極限温度耐性、そして長寿命を実現する設計です。オートバイ、ATV、ダートバイク、自動車、産業用サイレンサーなど、高性能排気システム向けに設計された当社のパッキング材は、最適な空気の流れと排気背圧を維持しながら、排気音を低減します。主な特徴耐高温性連続温度に耐える 1000℃（1832°F）材質の種類（グラスファイバー、セラミックファイバー、玄武岩）に応じて、過酷な排気環境でも長期的な性能を保証します。優れた遮音性マフラー内の音波と振動を抑制し、排気音を効果的に低減します。レース、オフロード、ストリートでの使用に最適です。複数の素材から選択可能選択してくださいグラスファイバー、セラミックファイバー、または玄武岩繊維パフォーマンスのニーズ、温度要件、予算に合わせて梱包します。使いやすく、カスタムフィット当社のパッキ...

タグ :

排気管ヒートラップ：パフォーマンスを最大化し、熱損失を最小化する Jun 08,2025

車両の性能向上、ボンネット下の温度管理、排気システムの効率向上に真剣に取り組むなら、排気管ヒートラップは必須のアップグレードです。レースカーの製作、バイクのカスタマイズ、あるいは高性能オフロード車のメンテナンスなど、適切な排気断熱ラップを使用することで、信頼性と性能を大幅に向上させることができます。このガイドでは、排気管ヒートラップとは何か、その仕組み、使用される素材、実際のメリット、そして活用のヒントをご紹介します。最後まで読んでいただければ、排気管ヒートラップが熱管理に不可欠な要素である理由と、ニーズに合った適切な製品の選び方をご理解いただけるでしょう。排気管ヒートラップとは何ですか？排気管ヒートラップ、別名排気熱テープまたは排気断熱ラップは、グラスファイバー、玄武岩、セラミックファイバーなどの耐熱材料で作られた断熱材です。排気マニホールド、ヘッダー、または配管を包...

タグ :

適切な排気断熱ブランケットを選ぶことが重要な理由：購入者向けガイド Jun 18,2025

断熱保護に関しては、すべての断熱ソリューションが同じように作られているわけではありません。適切なものを選ぶことが重要です。排気断熱ブランケットアプリケーションに最適化することで、パフォーマンス、安全性、コスト効率を大幅に向上させることができます。購入前に知っておくべきことをご紹介します。考慮すべき要素動作温度範囲最高動作温度より少なくとも20%高い定格のブランケット材質をお選びください。ディーゼルエンジンまたはターボエンジンの場合は、セラミックファイバーまたはシリカベースのオプションが最適です。材料構成内層通常はセラミックファイバー、シリカ、またはグラスファイバーです。外層 : PTFE、シリコンコーティングされたグラスファイバー、またはステンレススチールメッシュ。ファスナー : 再利用性を高めるステンレス製フック、ワイヤー、またはベルクロ。カスタマイズのニーズ既製...

タグ :