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排気熱断熱：方法、材料、ベストプラクティス Dec 29,2025

排気断熱現代の自動車、産業、発電システムにおいて、排気断熱材は重要な役割を果たしています。排気部品は非常に高温で動作するため、制御不能な熱損失は安全上のリスク、効率の低下、そして機器の早期故障につながる可能性があります。効果的な排気断熱材は、排気システム内の熱を適切な場所に保ち、周囲の部品や人員を保護します。このガイドでは、排気断熱とは何か、なぜそれが重要なのか、最も一般的な断熱方法、そしてベストプラクティスさまざまなアプリケーションに適したソリューションを選択することができます。排気熱断熱とは？排気断熱とは、高温断熱材パイプ、マニホールド、ターボチャージャー、サイレンサーなどの排気部品からの熱伝達を低減します。これらの部品の温度は、 500°Cおよび1000°C（932°F～1832°F）操作中。適切な断熱材がないと、輻射熱によって次のようなことが起こる可能性がありま...

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ワイヤー、ホース、オイルライン用黒色シリコンコーティングヒートスリーブの自動車用途 Jan 01,2026

現代の車両における熱保護の必要性の高まり現代の自動車は、ますます厳しい熱条件下で運転されます。エンジン出力の上昇、コンパクトなエンジンベイ、ターボチャージャー付きシステム、そして複雑な電子アーキテクチャは、いずれも温度上昇とパッケージングの制約の厳しさに寄与しています。そのため、自動車メーカーとティアサプライヤーは、ワイヤーハーネス、オイルライン、燃料ホース、制御ケーブルといった重要部品の周囲の熱暴露を慎重に管理する必要があります。これらの部品を適切に保護しないと、絶縁破壊、流体の劣化、電気的故障、そして耐用年数の短縮につながる可能性があります。利用可能な熱保護ソリューションの中には、黒色シリコンコーティングヒートスリーブを製造しています乗用車、商用トラック、パフォーマンスプラットフォーム全体で最も広く採用されているオプションの 1 つになりました。自動車システムで黒色シリコ...

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排気断熱ブランケットと排気ラップ：どちらがより良い選択でしょうか? Jan 04,2026

排気熱を制御する場合、一般的に次の 2 つの解決策が検討されます。排気断熱ブランケットそして排気ラップどちらも放射熱を減らすことを目的としているが、性能、耐久性、適合性実際のアプリケーションでは大きく異なります。この記事では、排気断熱ブランケットと排気ラップを比較します。実践的でエンジニアリングに焦点を当てた視点特定の排気システムに適したオプションを決定するのに役立ちます。排熱制御の目的を理解する排気システムは強烈な熱を発生し、次のような問題を引き起こします。周囲温度を上げる近くのコンポーネントを損傷するシステム効率を低下させる安全と火災のリスクを生み出す排気断熱ブランケットと排気ラップはどちらもこの熱を管理しようとしますが、非常に異なる方法。排気断熱ブランケットとは何ですか? アン排気断熱ブランケット次のような排気部品を包み込むように設計された、...

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グラスファイバー製マフラーマットが騒音と熱制御に注目を集める Jan 16,2026

排気システムの性能要件が進化し続けるにつれて、グラスファイバー製排気マフラーマット遮音性と断熱性の両方を兼ね備えた信頼性の高いソリューションとして、ますます注目を集めています。自動車や産業用排気システムに広く使用されているこの素材は、高温への長時間曝露に耐えながら音響性能を向上させる上で重要な役割を果たします。現代の排気マフラーは、エンジン出力の上昇、パッケージのタイト化、そして厳格な騒音規制の強化により、ますます過酷な条件下で稼働しています。グラスファイバー製のマフラーマットは、マフラー構造内で音響エネルギーを吸収するように設計されており、ガスの流れを制限することなく排気音を低減します。グラスファイバー製マフラーマットが広く使用されている理由グラスファイバー製排気マフラーマットは、耐熱性グラスファイバーを弾力性のあるマット構造に成形して作られています。この構造により、排気熱や振...

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