EN 45545は、船内で火災が発生した場合に鉄道車両の乗客とスタッフを保護するために、「鉄道車両で使用される材料と製品の火災性能要件」を指定するヨーロッパ規格です.。 bstflexファイアスリーブはR22 , R23 ,でテストを行い、これらのテストの結果は、ファイアスリーブがhl3 .に適合していることを示しています。 試験方法 パラメータ単位 最大または最小 hl 1 HL 2 HL 3 T01 （EN ISO 4589-2：oi） 酸素含有量％ 最小282832 t10 . 03 （en ISO 5659-2：25 kwm-2)Ds 最大 無次元 最大 600 300 150 t11 . 02 （en 17084メソッド2600°c） 引用 nlp 無次元 最大 1 . 2 0 . 9 0 . 75 私たちのファイヤースリーブ,酸素指数38 . 2 ,煙密度72 . 0 ,煙毒性...

はい、排気サイレンサー詰め物は騒音を低減するのに効果的に機能しますが、その影響は車両の種類、排気システム、使用される特定の詰め物材料などのいくつかの要因によって異なります。 エキゾーストサイレンサー詰め物の仕組み: 排気サイレンサーの詰め物は通常、グラスファイバー、スチールウール、セラミックファイバーなどの素材で作られており、マフラーまたはサイレンサーの内側に配置されます。これらのマテリアルは次のように機能します。 音波の吸収: 詰め物は吸音材として機能し、音波がマフラーを通過する際に分解します。この素材は高周波ノイズを吸収し、排気によって発生する全体的なノイズを低減します。 排気ガスの拡散: 詰め物によって排気ガスの速度が低下し、拡散する可能性があり、排気システムから排出されるガスの圧力と速度を低下させるのに役立ちます。これにより、排気音の鋭さが軽減され、騒音レベルがさらに低下します。 ...

粘着式ヒートシールドの用途は 粘着式ヒートシールド 熱源自体と同じくらい多様で広範囲にわたります。高温耐性、簡単なカスタマイズ性、そして簡単な剥がして貼るだけの設置という独自の組み合わせにより、世界中の産業や家庭で欠かせないツールとなっています。その主な目的は、貴重な機器や構造物を過度の熱による損傷、コスト、そしてしばしば危険な影響から保護することです。 自動車および輸送部門では 自動車および輸送部門 では、その用途は事実上無限です。自動車、トラック、オートバイのボンネットの下では、温度が急上昇し、敏感で高価な部品が危険にさらされる可能性があります。粘着式ヒートシールドは、エンジンの熱が乗員の足を焼いたり、車内の電子機器を損傷したりするのを防ぐために、ファイアウォールの内側に日常的に貼り付けられています。排気ヘッダーやターボチャージャーの近くを通る配線ハーネスや燃料ラインに巻き付けられ、プ...